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中国纯电动车登上国际舞台

广汽在北美国际车展上发布了电动汽车概念车,虽然也有的企业在走向消失,不过新的项目接而连三地出现,显示出涌入电动汽车领域的中国企业雄厚的资金实力……
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北京大气污染有所改善

北京2017年“PM2.5”的浓度为57微克/立方米,较2016年减少22%。改善原因有两个……
中国经济已经是“消费主导”了吗?

查了一下中国过去30年投资和消费对中国GDP增长的贡献率。1987~2016年,消费超过投资竟然达到20次。但是从GDP的构成比看,似乎是另一番景象……
中国市场占全球汽车销量约3分之1

中国2017年新车销量比上年增长3.0%,增至2887万8900辆。HIS Markit推测2017年的全球汽车销量为9421万辆。中国的新能源汽车销量达到77万7000辆,实现大幅增长……
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中国进入“通缩消费心理”? (2012/10/30)

中国的工资在增加,但消费却放缓、储蓄增多。房地产业也继续冷清,似乎出现了想再等一段时间再买的的心理,难道中国进入了可怕的“通缩消费心理”?
中国工业车辆预计2012年销量减7% (2012/10/29)
中国工业车辆协会会长陆大明在日本出席会议时透露中国工业车辆今年销量预计为21.5万辆。
中国稀土策略失败? (2012/10/26)

由于需求大减,中国不少稀土企业开始停产、减产。中国在某种程度上将稀土作为牵制日本的外交牌使用,加强出口管理。不料需求锐减导致中国稀土企业陷入困境
新兴市场之父:投资者将回归A股 (2012/10/25)

有“新兴市场之父”之称的马克·莫比乌斯举出3点认为货币宽松和房地产调控政策将促使投资者重返股市。
包钢稀土部分工厂停产 (2012/10/25)
2010年东海中日撞船事件后,中国曾事实上停止稀土对日出口。日企推进替代产品开发,需求大减。
联想瞄准下一个目标 (2012/10/25)

凭借投放新产品,联想7~9月平板电脑在中国国内市场的占有率首次突破了10%。联想在实现取代惠普成为全球电脑老大之后,何时能战胜苹果?
廉航将在中国上空“激战” (2012/10/24)

虽然中国的三大航空企业支配着中国航空业的市场,但人工费等成本上涨和经济减速等消极因素也在加剧。在全球廉价航空激烈竞争的大背景下,中国的上空也将是一片混战。
香港外资企业数量创历史新高 (2012/10/23)
税低、自由的香港兼得大陆市场近水楼台之利,截至6月香港的外资企业达7250家。
供给过剩的中国经济恢复尚需时间 (2012/10/22)

中国经济减速出现企稳迹象,但各种过剩状况严重,经济仍缺乏强力支撑。主要企业大多是支撑着地方经济的国有企业,也很难灵活实施对税收和就业产生消极影响的减产。
外商对华投资9月减6.8% 连续4个月下降 (2012/10/19)
 1~9月香港、欧盟、美国的对华投资都出现下降,只有日本投资增长了17%。

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